1. Trạng thái hoạt động chờ là khác nhau.
Khi một chiếc xe chạy xăng đang chờ, nó vẫn cần tiêu hao nhiên liệu. Ví dụ, khi đợi khách du lịch lên xe, bạn khó có thể dừng xe. Vì thời gian chờ đợi không chắc chắn, có thể vài phút hoặc hàng chục phút. Khác với xe ắc quy, xe ắc quy không sợ tắt lửa nên hoàn toàn có thể giảm tốc độ và khởi động không lâu như xe xăng thông thường. Ngoài ra, một số xe chạy pin còn được trang bị tấm pin mặt trời. Khi xe đang chờ, nếu cần sạc pin.
2. Khí thải của các phương tiện là khác nhau.
Vì năng lượng và sức mạnh của xe chạy xăng là xăng ô tô nên chúng sẽ bao gồm một lượng lớn khí thải hữu cơ trong khí thải. Loại khí thải hữu cơ này gây tác hại lớn tới môi trường. Đặc biệt là tại các điểm du lịch, chỉ số không khí của các đô thị thường hơi thấp, phần lớn là do lượng xe chạy bằng gas và điện quá nhiều, đồng thời lượng khí thải hữu cơ vượt quá mức cân bằng tự nhiên. Xe điện thuần túy không có khí thải, lượng carbon thấp và bảo vệ môi trường, không dễ gây ra mọi tác động tiêu cực đến môi trường tự nhiên và còn là công cụ duy trì các điểm tham quan, du lịch.
3. Sức đẩy của ô tô đến từ nhiều nguồn khác nhau.
Xe tuần tra điện chủ yếu có lợi cho việc sạc và lưu trữ pin làm động lực cho phương tiện, trong khi phương tiện tham quan đốt trong chủ yếu sử dụng động cơ xăng hoặc diesel làm động cơ đẩy cho phương tiện. Do các nguồn động năng khác nhau nên phương pháp ứng dụng của chúng cũng khác nhau. Ví dụ, xe điện tham quan và xe tuần tra điện thường được sử dụng vào ban ngày, trong khi pin được sạc và lưu trữ ở giữa, còn ô tô và xe diesel phải cung cấp nhiên liệu ngay lập tức.