| Các loại phần | Thông số kỹ thuật | đơn vị | |
| Thông số xe |
|
2900×1250×1450mm | |
| Chiều dài × chiều rộng × chiều cao | 1950mm | ||
|
|
970mm | ||
| Chiều dài cơ sở | 990mm | ||
|
|
220mm | ||
| Vệt bánh trước | 780±20mm | ||
|
|
230mm | ||
| Vệt bánh sau | 1100mm | ||
|
|
2900×1250×820mm | ||
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 75mm | ||
|
|
90mm | ||
| Chiều cao ghế ngồi | 3500±500mm | ||
|
|
<45°(thực tế39°) | ||
| Chiều cao khung gầm | <5m/km | ||
|
|
300kg | ||
| Chiều cao tay cầm | 320kg | ||
|
|
360kg | ||
| Kích thước bao bì dài × rộng × cao |
|
||
|
|
Phanh đĩa sau, phanh tang trống phía sau, phanh chân, hai lựa chọn | ||
| Hành trình treo cơ khí phía trước | Mâm 10 inch có thể nâng cấp lên mâm nhôm 12 inch | ||
|
|
Lốp không săm/Trước-23×7-10/Sau-22×10-10 | ||
| Hành trình treo cơ khí phía sau | 9P.S.I | ||
|
|
Truyền động trục | ||
| Thông số động cơ | Đường kính quay tối thiểu | ZS170MM | |
|
|
Xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng nước, cam đáy | ||
| Góc lái |
|
||
|
|
76×64 | ||
| Trượt bên | 246.3 | ||
|
|
10,5: 1 | ||
| Tải trọng định mức | Truyền hai giai đoạn lưới không đổi với năm tốc độ | ||
|
|
11,5/7000 | ||
| Trọng lượng tịnh của xe trống | 19,5/5000 | ||
|
|
1700±100r/phút | ||
| Tổng trọng lượng bao bì | 354g/kW·h | ||
|
|
93 # | ||
| Loại phanh (trước/sau) | Áp lực và giật gân | ||
|
|
15W/40-SE(-1040°C) HQB-10(<-10°C) | ||
| Chế độ hoạt động phanh (trước/sau) | Hướng dẫn sử dụng nhiều tấm ướt | ||
| Thông số thành phần |
|
Khởi động điện | |
| Loại vành (trước/sau) | Lưu trữ năng lượng tụ điện CFW | ||
|
|
PD30 | ||
| Thông số lốp (trước/sau) | A7RTC | ||
|
|
Ắc quy khởi động không cần bảo trì 12V, 9AH | ||
| Áp suất lốp (trước/sau) | 12V55-18W | ||
| Các thông số kỹ thuật |
|
50 km/h | |
| Chế độ truyền | 15S | ||
|
|
5,9m/30m/km/h | ||
| Người mẫu | Tỷ lệ tải bánh trước | ≥60% | |
|
|
Tỷ lệ tải bánh sau | ≥55% | |
| Kiểu | Bánh trước (chênh lệch lực lớn hơn bánh lớn hơn) | 20% | |
|
|
Bánh sau (chênh lệch lực lớn hơn bánh lớn hơn) | 24% | |
| Đơn vị sản xuất | 30° | ||
|
|
18° | ||
| Đường kính xi lanh × hành trình | CO(%) | 2 | |
|
|
HC(PPm) | 250 | |
| Sự dịch chuyển | 82 dB(A) | ||
|
|
18 | ||
| Tỷ lệ nén | 15 | ||
| Thông số phụ kiện |
|
5L | |
| Chế độ truyền | Giảm chấn thủy lực | ||
|
|
Bộ giảm âm composite trở kháng loại xi lanh | ||
| Công suất tối đa (kw/r/min) | L=370 | ||

